6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽(q公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站ì)车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖(gài)世(shì)汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了(le)环比(bǐ)正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的(de)态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造(zào)了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三个(gè)月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链(liàn)的(de)供应量，因为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新(xīn)势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就是(shì)小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车(chē)型上市(shì)，消费者持币观望的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出(chū)不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下(xià)探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日(rì)至12月(yuè)31日期间(jiān)，在(zài)广州购买(mǎi公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站)符合要求的(de)新能(néng)源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下多(duō)款(kuǎn)车型，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付(fù)表(biǎo)现持(chí)续(xù)提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中取得了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在(zài)6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量(liàng)产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大规(guī)模发运全国(guó)，这(zhè)意味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份(fèn)几乎都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这(zhè)些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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